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Mitsubishi admite manipuló las emisiones contaminantes de 625.000 autos

LA ESQUINA DE MANUEL NUÑEZ

Mitsubishi ha admitido este miércoles haber manipulado los controles de las emisiones contaminantes de al menos 625.000 autos vendidos en Japón. La compañía ha informado en rueda de prensa de que el fraude afecta a cuatro modelos, algunos de ellos comercializados por Nissan.

Mitsubishi manipuló el proceso de prueba del consumo de combustible de estos vehículos de forma que los resultados de los test reflejaron unos datos de eficiencia energética mejores que los reales, según ha explicado el presidente de la compañía, Tetsuro Aikawa.

El falseado de las pruebas tuvo lugar mediante una modificación de la presión del aire aplicada a los neumáticos, lo que repercutió en los datos sobre consumo de combustible proporcionados por la empresa a las autoridades niponas sobre cuatro modelos de minivehículos comercializados en Japón, informa EFE.

La manipulación afecta a unas 157.000 unidades de los modelos ek Wagon y ek Space producidos por Mitsubishi desde 2013, y a otras 468.000 unidades del Dayz y el Dayz Roox, ambos producidos de forma conjunta por esta compañía y comercializados por Nissan Motor.

Mitsubishi halló los datos erróneos tras llevar a cabo una investigación interna, y cuyos resultados han sido trasladados a las autoridades niponas, según anunció el presidente en la rueda de prensa celebrada en la sede del Ministerio nipón de Transporte, Infraestructura y Turismo.

«Seguiremos investigando qué ha pasado y quiénes son los responsables», señaló Aikawa, quien también anunció que la compañía ha encargado la formación de una comisión de investigación independiente.

El responsable de Mitsubishi añadió que la compañía ha decidido detener la producción y comercialización de todos los citados modelos, y pidió «sinceras disculpas» a los consumidores afectados, para los cuales la empresa estudia ofrecer compensaciones.

La compañía japonesa se ha desplomado más de un 15% en la Bolsa de Tokio tras anunciar una convocatoria de prensa sobre supuestas irregularidades en sus controles de emisiones contaminantes. El desplome de los títulos del fabricante nipón comenzó unos veinte minutos antes del cierre de sesión , cuando la compañía anunció una rueda de prensa para explicar «irregularidades en test de emisiones».

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